現(xiàn)階段不太可能，將來有可能。

首先是貨品規(guī)格難題，飛機(jī)場(chǎng)的容積沒法保證非常大，牽涉到的超載，超尺的貨品，空運(yùn)是沒法運(yùn)送的。而海船裝載量很顯著多很多。

次之是貨物運(yùn)輸安全性規(guī)定難題，空運(yùn)牽涉到一些危險(xiǎn)物品例如高強(qiáng)度磁場(chǎng)，縮小汽體，易燃物，等危險(xiǎn)物品是沒法國際物流空運(yùn)運(yùn)送的，由于一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)性在天空中沒法解決，會(huì)出現(xiàn)十分大的安全風(fēng)險(xiǎn)。最終是成本費(fèi)難題，盡管空運(yùn)運(yùn)送時(shí)間塊，可是物流成本十分價(jià)格昂貴，針對(duì)商品額外使用價(jià)值較為低的商品假如采用空運(yùn)，會(huì)造成售價(jià)增漲，導(dǎo)致沒法市場(chǎng)銷售或是無法市場(chǎng)銷售的局勢(shì)，不符價(jià)值規(guī)律。

舉一個(gè)較為顯著的事例：一斤沙石市場(chǎng)價(jià)是五毛錢一斤，從新加坡運(yùn)往中國，運(yùn)輸費(fèi)每斤兩元，貨物運(yùn)輸價(jià)格比商品還貴，售價(jià)當(dāng)然就很高。綜上所述：空運(yùn)裝載量比較有限，物流成本高，這種全是跟海運(yùn)沒法對(duì)比的，不然這全世界也不用航母的存有了。但是將來伴隨著高新科技的飛速發(fā)展，人工智能技術(shù)和新能源技術(shù)持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，如果有一天空運(yùn)的邊際效益降至很低乃至沒有的情況下，那必定會(huì)取代海運(yùn)，或是換個(gè)叫法便是讓貨輪飛上天，能夠參照出現(xiàn)在各種各樣科幻片里的太空飛船。例如漫威系列電影中出現(xiàn)的移動(dòng)城堡。